frenómetro universal super automático BD 740

BD-740

Nuevo

frenómetro universal super automático con detección de vehículos 4x4 diseñado para trabajos con turismos, furgonetas y vehículos comerciales. Capacidad máxima por eje de 5 Tn.

Más detalles

Ficha técnica

Mando a distancia de rayos infrarrojos con receptor Si
Inversión del sentido de giro de los motores Si
Motores electromagnéticos de frenado Si
Tipo de uso Moderado
Detección automática de vehículos con tracción integral Si
Peralte de los rodillos 25 mm.
Ancho de vía máximo 2.800 mm.
Ancho de vía mínimo 860 mm.
Rango medición frenado vehículo Industrial 0-12,5 kN
Tensión de alimentación 230-400V/ 50-60 Hz - 3 Ph
Rango medición frenado turismos y furgonetas 0-6 kN
Tipo de vehículo Turismos, Furgonetas, 4x4, Comerciales ligeros e Industriales
Tipo de alimentación 3 Ph - Trifásica
Potencia del motor/ Consumo (kW) 3,7 kW
Nº de motores 2
Carga máxima por eje (tns) 5 Tns.
Velocidad de giro de los rodillos 2,3 Km/h

Más

Frenómetro universal Super-Automático con detección de vehículos 4x4 diseñado para trabajos con turismos y vehículos comerciales ligeros con capacidad máxima por eje de 5 Tn.. El equipo trabaja con un ancho de vía que va desde los 860-2.800 mm.La velocidad de giro es de 2,4 Km/h. Los resultados obtenidos son mostrados en un gran display cuya escala va desde 0 - 12 kN para vehículo industrial y de 0-6 kN para turismos . A su vez, en él, se incluye una pantalla LCD de cuatro dígitos en el que se muestra los valores de frenada obtenidos por cada eje. El display puede ser ubicado directamente sobre la pared o bien puede ser instalado sobre columna de realizada en aluminio de alta calidad. Todas las operaciones se realizan a través de un control remoto para más comodidad y los resultados pueden ser impresos a través de una impresora ubicada sobre un cajón para su protección. Ideal para vehículos agropecuarios, camionetas con neumáticos gemelos y autocaravanas.

Principales características generales

• Hasta un peso máximo de 10 Tn y un ancho de vía de 2.800 mm (en vehículos de dos ejes).

• Proceso de comprobación automático controlado por microprocesador.

• Fabricación de materiales de alta calidad,  componentes galvanizados.

• Revestimiento de corindón sintético, rodillo de pruebas trasero peraltado 25 mm.

• Equipados de serie con freno por motor y reconocimiento automático de todas las ruedas.

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